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鋼廠“大庫存”拖累石油裂化管價格下跌 |
| 天津恒永興主營：Q345E鋼管,Q345C鋼管,Q345D鋼管,16Mn化肥管--http://m.sdhaolilai.cn |
政策面想悄悄地變，管材市場雖然會有反彈，但不可能立即改變，目前只能做反彈。為什么?庫存太大。
根據分析師對一些鋼廠和鋼貿商的調研，無論是鋼錠還是鐵礦石，庫存水平都大于平均水平的30%左右，這么高的庫存要得到消化，只靠國家級基本建設項目拉動，可能性不大。
從市場銷售環節觀察，目前石油裂化管現貨市場弱勢難改，各主要鋼材品種的價格依然維持下行趨勢。雖然5月份國內不少地區的鋼價已逼近2月份時的年內最低點，但鋼材市場沒有向汽車市場那樣，可以以價換量——汽車市場4~5月份銷量增加，但利潤卻沒有增加。
當前，要解決鋼鐵市場的這些深層次問題，惟一辦法是盡快啟動終端消費環節，包括恢復大型基礎設施建設和房地產調控微調，不僅要逼迫鋼貿商去庫存，還要有項目承接力。同時國家不能再審批新增產能，以緩慢地達到產需平衡。而從目前得到的信息看，鋼鐵行業的重復建設仍在繼續，很多沒有科技創新含量的低水平產能仍在建設中——未來產能過剩矛盾將更加突出。從最近得到的信息看，國家發改委對鋼鐵行業的新上項目審查已經暫停，同時加速審批鋼鐵行業的終端消費審查——大規模基本建設項目。但從產業中期看，項目審批加速，并不等于訂單來了，終端消費環節徹底地轉暖，短期內還不能指望，尤其是在房地產市場仍然處于調整下滑的背景下。
但2012年對鋼鐵市場來說，有一個意外的好消息，就是國家發改委已經明確大約30%的鋼鐵制造業產能必須搬遷，尤其是在大型城市附近的鋼鐵廠必須搬遷。如果該計劃在今年落實，將一下子使嚴重產能過剩的鋼鐵制造業市場轉為平衡。
本公司主營各種規格的鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管、Q345C鋼管、Q345D鋼管、Q345E鋼管、16Mn化肥管、16Mn化肥管、流體管。
主營材質：10#、20#、35#、45#、20G、Q345、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、 12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等
執行標準：一般結構用無縫鋼管：（GB/T8162-1999）
輸送流體用 無縫鋼管：（GB/T8163-1999）
低中壓鍋爐用 無縫鋼管：（GB/T3087-1999）
高壓鍋爐用 無縫鋼管：（GB/T5310-1995）
化肥專用 無縫鋼管：（GB/T6479-2000）
石油裂化用 無縫鋼管：（GB/T9948-1988）
船舶專用管：（GB/T5312-1998）等
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